Mes visą laiką matome geležinkelio pervažas, tačiau dažnai nesustojame pastebėti visų smulkmenų, kurios kiekvieną daro išskirtinį. Be akivaizdžių skirtumų, pavyzdžiui, naudojamų įspėjamųjų signalų tipo, yra ir daug subtilių detalių, kurias galite pritaikyti, kad geriau pakartotumėte konkretų prototipą.
-
Geležinkelio pervaža - apžvalga
Net paprasta geležinkelio pervaža atidžiai apžiūrinėja daugybę detalių. ®2010 Ryanas C Kunkle'as, gavęs licenciją nextbigtrends.com, Inc.
Ši paprasta sankryžos instaliacija senojoje Baltimorės ir Ohajo magistralėse ties Fairhope, Pensilvanija yra būdinga tūkstančiams panašių perėjų visoje Šiaurės Amerikoje.
Kaimo kelias lengvai pravažiuojamas. Bėgiai per dieną vidutiniškai mato apie dvi dešimtis traukinių. Kalnai ir kreivės tiek kelyje, tiek bėgiuose kelia susirūpinimą dėl matomumo, pateisindami automatinius įspėjamuosius žibintus.
-
„Cross Bucks“
Skersinė atrama ir įspėjamieji žibintai atlieka praktinį ir svarbų vaidmenį, tačiau yra ir nesenstantys geležinkelio kelio simboliai. ®2010 Ryanas C Kunkle'as, gavęs licenciją nextbigtrends.com, Inc.
Šiaurės Amerikoje dauguma viešųjų kelių sankryžų yra apsaugotos panašiu į tai įspėjamuoju ženklu. Žinomi „X“ formos ženklai tapo geležinkelio transporto prekės ženklu. Mažiau standartiniai yra įspėjamieji žibintai, varpai ir vartai, kurie dažnai lydi skersinius.
Atminkite, kad žibintai gali būti išdėstyti keliais kampais, atsižvelgiant į kelio kryptį. Atrodo, kad šis pavyzdys taip pat dalyvavo kažkokioje netinkamoje situacijoje… Žibintai paprastai nenukreipti žemyn!
Nuo paprastų ženklų iki darbinių žiburių ir vartų kiekvienoje skalėje galima rasti daugybę įvairių skersinių ir įspėjamųjų ženklų. Pasirinkdami tinkamiausią savo įrengimui, turėtumėte atsižvelgti į eismo intensyvumą tiek bėgiuose, tiek kelyje.
-
Išankstiniai įspėjimo ženklai
Kaip ir pats pervažos kryžius, išankstinis geležinkelio pervažų įspėjamasis ženklas yra ne tik geležinkelio kelio simbolis, bet ir įspėjimas vairuotojams. ®2010 Ryanas C Kunkle'as, gavęs licenciją nextbigtrends.com, Inc.
Padidėję keli šimtai pėdų nuo faktinės perėjos, išplėstiniai įspėjamieji ženklai įspėja vairuotojus apie laukiančią perėją. Čia yra daugybė amerikietiško etaloninio ženklo variantų. Daugybę kartų šie ženklai net nebuvo matomi iš tikrųjų kertant. Modeliuotojai dažnai suspaudžia šiuos atstumus savo maketuose.
Kelio ženklinimas gali būti atkurtas naudojant lipduką, sausas perdavimo juosteles ir raides arba piešiant trafaretą ir tapyant.
-
Relių spintelės
Tokiose spintelėse yra elektronika, reikalinga traukiniui aptikti ir automatiškai įjungti įspėjamuosius įtaisus. ®2010 Ryanas C Kunkle'as, gavęs licenciją nextbigtrends.com, Inc.
Visa elektros įranga, skirta pervažoms suaktyvinti, turi būti kažkur. Įrangos spintelės, tokios kaip ši, yra įvairių formų ir dydžių, atsižvelgiant į montavimo sudėtingumą. Spintelės dažnai būna pažymėtos perėjos pavadinimu, gairės ženklu ar kitais identifikavimo ženklais.
Tokių spintelių komerciniai liejiniai yra įvairių mastelių. Be kelių sankryžų, panašias konstrukcijas galima rasti prie signalų, įrangos defektų detektorių ir kitų geležinkelio įrenginių.
-
Aptikimo grandinės
Prie bėgių pritvirtinti laidai leidžia pervažoje aptikti artėjantį traukinį. ®2010 Ryanas C Kunkle'as, gavęs licenciją nextbigtrends.com, Inc.
Įspėjamieji žibintai ir vartai priklauso nuo elektros grandinių, kurios gali aptikti traukinį, kad jis automatiškai įsijungtų ir išjungtų. Kai kurios šiuolaikinės grandinės gali ne tik aptikti artėjantį traukinį, bet ir įjungti apsaugą atsižvelgti į jo greitį. Nekantrūs automobilininkai, laukiantys lėto traukinio, yra kvietimas į nelaimę.
Matomos aptikimo sistemos detalės yra ne kas kita, kaip keli laidai, pritvirtinti prie bėgių tinkamu atstumu. Juos būtų galima lengvai sumodeliuoti naudojant mažus laidus, tačiau mažesnių mastelių efektas gali būti neveiksmingas. Labiau pastebimas bus aptikimo sistemos modeliavimas atsižvelgiant į perėjos signalus. Keli yra prieinami šviestuvų, varpų ir vartų valdymui vienoje ar keliose trasose.
-
Kelio sankryža - guma
Šios asfaltuoto kelio perėjos flanšai yra apsaugoti guminėmis apsaugomis. ®2010 Ryanas C Kunkle'as, gavęs licenciją nextbigtrends.com, Inc.
Net pačioje perėjoje yra labai įvairių medžiagų, naudojamų bėgių ir ratų flanšų apsaugai. Šiame pavyzdyje kertant galima rasti du skirtingus tipus. 1 takelyje yra nedidelis guminis tarpiklis.
Guminiai tarpikliai yra pakankamai maži, kad juos būtų galima atkurti dažant gipso asfalto kelius. Kai kuriose sankryžose yra didesnės guminės plokštės, apimančios visą atstumą tarp bėgių ir išilgai bėgių išorės. Komercinės dalys yra prieinamos keliomis skalėmis.
-
Kelio pervaža - mediena
Mediniai kaklaraiščiai apsaugo bėgius ir flanšus šioje trasoje per asfaltuoto kelio perėją. ®2010 Ryanas C Kunkle'as, gavęs licenciją nextbigtrends.com, Inc.
Šios perėjos 2 takelis naudoja medinius ryšius, kad apsaugotų flanšą. Šiai sankryžai atkurti galėtų būti naudojamos medienos juostos. Kaip ir guminės dalys, taip pat dažniausiai matomos medžio masyvo sankryžos.
Prototipas nesijaudina dėl maišymo technologijų, kodėl gi jūs turėtumėte! Kelių numeriai padeda darbo brigadoms nustatyti tinkamą kelią važiuojant ant greitkelio transporto priemonių.
