Paruošiamas jungiklis balastui

Jungiklio balastavimas - pasiruošimas

Taškai ir strypas yra apsaugoti juostomis, kad balastas nepatektų iš judančių dalių. Žemės metimą galima pamatyti į dešinę. Atkreipkite dėmesį į dažytą bėgelį ir atsargines jungtis, sumontuotas po bėgių sujungimais kairėje. © 2011 Ryanas C Kunkle'as, gavęs licenciją nextbigtrends.com, Inc.

Jungiklio balastavimas gali būti sudėtingas projektas. Balasto takelis apskritai nėra toks sunkus, jei skiri laiko. Jungiklis nesiskiria - tik jūs turite būti dar atsargesnis ir įsitikinti, kad akmenys ir klijai netrukdo nė vienai judančiai jungiklio daliai (rinkliava).

Estetika

Lengviausia pasirūpinti keliomis estetinėmis detalėmis prieš pradedant dėti balastą. Padarykite trūkstamus kaklaraiščius, kuriuos pašalinote nuo takelio galų, padarydami jungtis. Dažykite visus bėgelius ir kaklaraiščius. Tai galite padaryti teptuku, dažų rašikliais ar purkštuku.

Taškų apsauga

Prijunkite ir patikrinkite pasirinktą jungiklio išmetimo mechanizmą. Tai gali būti rankinis žemės metimas, kaip parodyta čia, arba elektrinis jungiklis / variklis. Prieš pridėdami bet kokį balastą, įsitikinkite, kad viskas veikia tinkamai.

Kai būsite pasirengę pradėti dėti balastą, uždėkite juostos juostelę per skersinius taškus. Tai gabalas, kuris slysta pirmyn ir atgal ir laiko taškų galą. Iškirpkite juostą pakankamai plačiai, kad uždengtumėte strypą ir gretimus ryšius. Tai neleidžia akmenims ir klijams kliudyti taškų.

Jungiklio balastavimas - pirmasis klijų sluoksnis

Takelio pagrindą ir kelio dangą užtepkite baltu klijais. Tai padės laikyti balasto dugną savo vietoje. © 2011 Ryanas C Kunkle'as, gavęs licenciją nextbigtrends.com, Inc.

Kiti jungiklio balasto keitimo žingsniai yra tokie patys, kaip įprastos trasos. Pradėkite paskirstyti klijų sluoksnį ant pečių, kad padėtumėte apatinį balasto sluoksnį savo vietoje.

Naudokite tiesius baltus klijus. Uždėkite mažą karoliuką išilgai kamštienos pagrindo ir išorinio kaklaraiščių krašto. Pirštu paskleiskite klijus. Plonas lygus sluoksnis yra viskas, ko jums reikia.

Jungiklio balastavimas - balasto paskleidimas

Balastas yra tolygiai paskirstytas visame takelyje. Šis balastas beveik paruoštas. Nepamirškite, kad balastas būtų šalia taškų ir flanšų visame jungiklyje. Sutvarkytas petys yra tinkamos priežiūros ženklas. © 2011 Ryanas C Kunkle'as, gavęs licenciją nextbigtrends.com, Inc.

Laikas pradėti skleisti balastą. Čia yra daugybė spalvų ir variantų balasto. Metodai yra vienodi visiems.

Pabarstykite ant balasto lėtai, gaudami kuo lygesnį sluoksnį. Neskubėkite atlikti šio žingsnio. Visada lengva pridėti daugiau nei nuvalyti perteklių, ypač aplink jungiklius.

Įsitikinkite, kad balasto pečiai yra visiškai uždengti. Atminkite, kad čia matomas jungiklis reiškia tą, kuriam reikalinga aukšto lygio priežiūra ir reguliari priežiūra. Priklausomai nuo modeliuojamos trasos tipo, jūsų balastas gali būti nereikalingas taip gerai prižiūrimas. Nepaisant to, norėsite, kad jungiklio mechanika būtų aiški.

Jungiklio balastavimas - balasto valymas

Standus šepetys padeda nušluoti kiekvieną paskutinį akmenį į vietą ir atokiau nuo flanšų ir nuo kaklaraiščių. © 2011 Ryanas C Kunkle'as, gavęs licenciją nextbigtrends.com, Inc.

Kai balastas pasklidęs, neskubėkite ir atsargiai viską sudėliokite į savo vietas. Naudokite nedidelį standų teptuką, kad nuvalytumėte akmenis nuo kaklaraiščių viršūnių, nuo varlių apsauginių atitvarų ir flanšų bei atokiau nuo bėgių šonų.

Tai bene sunkiausia šio darbo dalis, tačiau ji atsipirks. Skubus darbas čia parodys.

Jungiklio balastavimas - drėkinimas

Kruopščiai sušlapinkite balastą izopropilo alkoholiu, kad klijai laisvai tekėtų per akmenis. © 2011 Ryanas C Kunkle'as, gavęs licenciją nextbigtrends.com, Inc.

Dabar, kai viskas yra savo vietose, turime tai išlaikyti. Jei bandysite klijuoti klijus tiesiai ant balasto, jis susilies ir pasidarys granulės, sugadindamas visą jūsų sunkų darbą. Norint išvengti katastrofos, balastas turi būti drėgnas.

Čia svarbiausia ne naudoti vandenį balastui sušlapinti, bet 70% izopropilo alkoholio. Turbūt kai kuriuos turite savo vaistų kabinete. Tai yra pigu ir lengva rasti vaistinėse ir maisto prekių parduotuvėse. Alkoholis užkirs kelią vandens kapiliariniams veiksmams, leisdamas klijams laisvai tekėti per balastą.

Užpilkite alkoholį purškimo buteliu. Naudokite buteliuką, kuris gali sukelti labai ploną rūką.

Pradėkite nuo buteliuko, esančio dideliu atstumu, ir nenukreipkite purškalo tiesiai į balastą. Užtepkite labai lengvą rūką ir leiskite lėtai lieti ant peizažo. Balastą trikdys tiesioginis purškimas arba kietas rūkas.

Kadangi dekoracijos tampa sodresnės, jas galite pritaikyti šiek tiek tiesiogiai. Sunaikinkite sceną visiškai. Klijai turės įsigerti per visus akmenis, arba jums liks plona žvynelio pluta. Puikiai tinka prie pyrago - ne taip gerai prie balasto pečių.

Jungiklio balastavimas - klijavimas

Visą plotą tepkite labai laisvu klijų kiekiu. Pradėkite lėtai ir dirbkite sluoksniais, kad išvengtumėte išplovimo. Per daug niekada neužtenka. © 2011 Ryanas C Kunkle'as, gavęs licenciją nextbigtrends.com, Inc.

Kai balastas šlapias su alkoholiu, laikas pridėti klijų.

Klijų sumaišymas

Pradėkite sukurdami laistomus baltuosius klijus, kad viskas būtų surišta. Naudokite seną klijų buteliuką. Sumaišykite 50/50 baltųjų klijų ir vandens mišinį. Ir gerai suplakite.

Taikymas

Iš klijų buteliuko tepkite praskiestus klijus ant vikšrų. Pradėkite nuo trasos centro. Tada dirbkite išilgai raiščių, esančių bėgių išorėje.

Ant balasto peties pagrindo užtepkite daugiau klijų. Tada užpildykite tuštumas. Kaip ir alkoholio rūkas, pradėkite lėtai ir toliau įpilkite daugiau, nes klijai pradės dygti, kad neliktų skalbinių.

Kiek klijų naudoti? Kaip matote paveikslėlyje, kai manote, kad nuėjote per toli, pridėkite dar šiek tiek. Kadangi klijai yra tokie ploni, jie gerai įsiskverbia, tačiau prarado daug jėgų. Klijai visiškai išdžius, nesvarbu, kiek pridėsite, todėl būkite dosnūs.

Jungiklio balastavimas - taškų valymas

Baigę metimo strypą, taškus ir valdymo mechanizmą visi neturėtumėte klijų ir akmenų. Paleiskite jungiklį pakartotinai, kol klijai džiūsta, kad neužsiblokuotų. © 2011 Ryanas C Kunkle'as, gavęs licenciją nextbigtrends.com, Inc.

Kai klijai žemyn, laikas grįžti į taškus ir strypą bei įsitikinti, kad viskas vis dar veikia tinkamai.

Pradėkite nuimdami apsauginę juostelę. Tikimės, kad tai paliko beveik visus akmenis ir skysčius iš tarpelių tarp akceleratoriaus strypo ir raiščių.

Jei kelyje yra akmenų, nuvalykite juos šepetėliu ar dantų krapštuku. Tai padaryti lengviausia, kol klijai dar šlapi.

Kelis kartus apdirbkite taškus pirmyn ir atgal. Įsitikinkite, kad nėra akmenų, neleidžiančių taškiniams bėgiams visiškai užsidaryti bet kuria kryptimi, ir viskas laisvai slysta.

Kai klijai kaupiasi per ateinančias kelias valandas, yra gera mintis grįžti atgal ir kelis kartus mesti jungiklį kaskart. Tai padės išvengti užsikimšimo, jei bet kokie klijai pateko į kritines vietas.

Jungiklio balastavimas - išvalymas

Šlifavimo blokas greitai pašalina visus klijų likučius iš bėgių. © 2011 Ryanas C Kunkle'as, gavęs licenciją nextbigtrends.com, Inc.

Paskutinis šio jungiklio balastavimo žingsnis yra bėgių viršutinių dalių valymas. Nors klijai nebuvo tikslingai pilami ant bėgių, yra didelė tikimybė, kad jie šiek tiek įsigijo. Šie klijai padės išvengti gero jūsų traukinių elektros laidumo.

Mažas šlifavimo blokas, toks kaip šis, labai gerai tinka pašalinti klijus, kai jie nudžiūsta. Keli perbraukimai ir viskas! Mėgaukitės savo takeliu - jis turėtų veikti taip gerai, kaip atrodo.