„Westend61“ / „Getty Images“
Mechanikai nuo seno žinojo smūgio vairuotojo pranašumus. Pneumatiniai smūgio įtaisai daugelį metų buvo naudojami automobilių remonte, nes jie gali suteikti varomam objektui didelę galią ir sukimo momentą, neperduodami galios ar smūgio operatoriui. Dėl to jie buvo idealiai tinkami naudoti padangų parduotuvėse norint išimti ar vėl sumontuoti įvorių veržles - užduotis, kuri buvo gana sunki, naudojant rankenos veržliaraktį, kuri beveik tapo vaiko žaidimu su smogtuvu.
Ne taip seniai to paties tipo technologija buvo išbandyta bevieliuose gręžtuvuose ir gimė belaidis smūgio įtaisas. Šiandien mažiems, rankiniams belaidžiams smūgio vairuotojams greičiausiai trūksta sukimo momento, kad būtų galima nuimti ar vėl sumontuoti automobilio automobilio veržles, tačiau jos yra neįtikėtinai universalios ne tik medienos parduotuvėje, bet ir visame name.
Tai nėra plaktuko gręžtuvas
Kai kurie žmonės yra linkę supainioti smūgio mašiną su plaktuko gręžimo funkcija, kurią galima rasti daugelyje jėgos grąžtų. Nors galima pamanyti, kad jie naudoja panašų judesį, jie veikia gana skirtingai. Gręžtuvas plaktuku šiek tiek judės į gręžiamą angą ir iš jos (pagalvokite šiek tiek kaip kėliklis), kuris idealiai tinka gręžti mūriją. Priešingai, smūgio mašinisto veiksmas yra labai greitas pasikartojantis posūkio-sustojimo-posūkio-sustojimo judesys. Šis veiksmas leidžia smūgio mašinistui suteikti daug didesnį sukimo momentą nei panašus belaidis gręžtuvas be galimybės perduoti sukimo momentą operatoriui.
Varomieji varžtai
Papildomas sukimo momentas, kurį sukelia smūgio vairuotojo judesys, leidžia vartotojui atlikti sudėtingesnes užduotis mažesniais įrankiais. Pvz., Jei statytumėte denį su slėgine malkine mediena, sukdami vieną trijų colių medsraigtį po kito, akumuliatoriai būtų apmokestinami standartinio 18 voltų belaidžio grąžto akumuliatoriais. Atlikdami tą pačią užduotį su mažesniu, lengvesniu smūgio įtaisu, ne tik greičiau sukate varžtus, bet ir mažiau pastangų - tiek įrankiui, tiek operatoriui. Panaudoję standartinį belaidį gręžtuvą, naudodami smogtuvą, norėdami sukti trijų colių varžtus, beveik jaučiatės kaip įsukami varžtai į sviestą.
Gręžimas su smūginiu vairuotoju
Ar galite naudoti smūginį vairuotoją kaip grąžtą? Absoliučiai. Tiesą sakant, gręžti švarias skylutes kastuvo antgaliu yra daug lengviau, naudojant smogtuvą. Didelio skersmens skylių (1/2 colių ir platesnių, iki maždaug 1–3 / 8 colių skersmens) gręžimo su pjaunamuoju antgaliu viena iš problemų yra ta, kad skylė gali prispausti ir pakabinti skylę. Kai antgalis įstringa skylėje belaidžiu gręžtuvu (arba, dar blogiau, didelio galingumo jėgos grąžtu), sukimas, kurį variklis pritaikė grąžtui ir griebtuvui, tada bus perkeltas į grąžto korpusą, sukdami gręžtuvą vartotojo rankose. Geriausiu atveju sėjamoji išslysta iš operatoriaus rankų, o dar blogiau - sukimo grąžto sukimo momentas gali būti perduotas operatoriui.
Esant smūginiam vairuotojui tokios žalos galimybė žymiai sumažėja. Vairuotojo veiksmas pradedamas ir sustabdomas, sukdamas sukimo momentą galingais, bet mažais sprogimais, padedantis išvengti spaustuko prilipimo. Net tada, kai jis pritvirtinamas, operatoriui grąžinamas sukimo momentas yra minimalus. Dėl to smūgio pavara yra puikus įrankis elektrikams ir santechnikams, kuriems reikia gręžti 3/4 colių ir didesnes skyles per smeigtukus, skirtus laidų ir vamzdžių takams. Visiems, patyrusiems riešo išsipūtimą, kai rankose ne kartą buvo suvyniotas elektrinis grąžtas, ta pati užduotis yra smūgio mašinėlės naudojimas.
Kur yra Chuckas?
Daugeliu atvejų smūginiams vairuotojams nėra tradicinio rakteliu arba berankovo griebtuvo, kuris randamas ant standartinių virvelinių ir belaidžių gręžtuvų. Vietoj to, trijų žandų slydimo griebtuvas pakeičiamas greitai keičiamu 1/4 colių šešiakampiu griebtuvu. Šis griebtuvo tipas sutrumpina bendrą vairuotojo kūno ilgį, todėl smūginis vairuotojas gali tilpti į mažesnes vietas nei tradiciniai grąžtai. Tai taip pat įgalina bitų pakeitimus atlikti daug greičiau nei tradicinį griebtuvą - jūs įstumiate išorinį žiedą ir išstumiate esamą grąžtą, prieš įdėdami naują grąžtą į griebtuvą, kol jis užsifiksuos savo vietoje.
Žinoma, „slydimo stiliaus“ formos griebtuvo trūkumas yra tas, kad griebtuve galite naudoti tik 1/4 colių šešiabriaunius koto antgalius. Laimei, daugumoje kastuvo ir vairuotojo bituose naudojamas šis standartinis 1/4 colių šešiabriaunis dydis, tačiau tradicinius apvalius koto gręžimo antgalius reikės rezervuoti grąžtui ar grąžtui.
Universalumas yra „Trump Card“
Su smūgio vairuotoju žaidimo pavadinimas yra universalus. Dėl jėgos, kurią suteikia smūgio judesys, mažesnis variklis (taigi ir lengvesnė baterija) gali užtikrinti didesnį sukimo momentą ir ilgiau tarnauti tarp įkrovimų nei didesnis belaidis gręžtuvas. Tai tampa gyvybiškai svarbu, kai įrankį naudojate kelias valandas. Tai, kad mažesnis smogtuvo stipriklis (palyginti su belaidžiu gręžtuvu) leidžia elektrikams, santechnikams ir dailidėms laikyti smūgio įtaisą savo įrankių diržo maiše, o ne nešiojant jį atskirai. Žinoma, tai gali būti ne tokia svarbi savybė „Woodshop“ parduotuvėje, tačiau būtinas papildomas sukimo momentas gręžiant ir vairuojant.
Vienas žodis, į kurį reikia atkreipti dėmesį, kai smogtuvu naudojate varžtus smulkiuose medienos apdirbimo projektuose. Kadangi smūgio įtaisas paprastai būna didesnis greitis ir didesnis sukimo momentas nei įprastam belaidžiam gręžtuvui ar belaidžiam atsuktuvui, norėsite būti atsargūs, kad varžtų galvutės neviršytų medienos paviršiaus. Pridėtas vairuotojo sukimo momentas lengvai suka varžto galvutę kur kas giliau, nei norima.
