Daugeliu atvejų galite be problemų maišyti skirtingų gamintojų produktus - kartais net skirtingų mastelių traukinius galima kūrybiškai derinti !.
Ryanas C Kunkle'as
"Ar galiu naudoti įvairių prekių ženklų traukinius ar turiu prilipti prie vieno?" Tai labai dažnas klausimas pradedantiesiems pomėgius. Laimei, dėl daugelio gamintojų naudojamų bendrų standartų atsakymas paprastai yra, taip, galite. Tačiau yra keletas patentuotų patentų, kurie apribos suderinamumą.
Bėgių sistemos
Kiekvienas traukinys, kuris naudoja tą patį vėžę, turėtų galėti naudoti bet kurį gamintojo kelią. Tuo pačiu keliu važiuojant skirtingų kompanijų traukiniais, vėžė yra svarbesnė už skalę. Pavyzdžiui, „G Gauge“ traukiniai yra statomi keliomis skirtingomis proporcijomis, tačiau visi turi tą pačią bazę.
Bet nors bet kuris G vėžės traukinys gali važiuoti bet kokiu G vėžės keliu, ne visi G vėžės keliai gali būti sujungti vienas su kitu. Taip yra todėl, kad tik atstumas tarp bėgių yra vienodas. Kiekvieno gamintojo takeliai turi savo formą prie bėgių ir būdą, kaip sujungti sekcijas.
Tokia pati situacija labai dažna ir „O Gauge“ 3 bėgių bėgių sistemose. Kai kurias užduotis šios sistemos gali pakeisti viena su kita, tačiau tam prireiks šiek tiek darbo.
Mažesnėmis skalėmis viskas yra labiau standartizuota, išskyrus bėgių sistemas su integruota kelio danga. Laimei, nors bėgių kelio fiksavimo sistemos paprastai yra patentuotos, metalinių jungiamųjų spaustukų ant pačių bėgių nėra. Naudodami tuos stalius galite lengvai maišyti standartinius ir integruotus įvairių markių kelių takus.
Kitas geras skirtingo masto traukinių, naudojančių tą pačią vėžę, pavyzdys būtų didesnio masto traukinys, turintis mažesnio masto vėžę, kad būtų pavaizduotas siaurukas. „On30“ traukiniai yra turbūt labiausiai paplitęs pavyzdys. Šie 1:48 mastelio (O masto) traukiniai važiuoja HO vėžės keliu, o vėžės plotis yra 30 colių, o ne įprastas 56, 5 “.
Lokomotyvai ir riedmenys
Įvairių gamintojų traukiniai labai lengvai keičiami tarp skirtingų prekės ženklų. Tiesą sakant, kiekvienas traukinyje esantis automobilis galėjo būti pagamintas skirtingai. Vis dėlto reikia žinoti keletą dalykų.
Sukabintuvai : Per daugelį metų tipiniuose traukiniuose buvo naudojama daugybė skirtingų rūšių sukabintuvų. Nors pastaraisiais dešimtmečiais viskas tapo standartiškesnė, vis dar yra daug senesnių jungčių. Geros žinios yra tai, kad daugeliu atvejų galite konvertuoti į naudojamas jungtis be didelių sunkumų.
Komandų valdymas : Nuo dešimtojo dešimtmečio pradžios komandos valdymo sistemos tampa vis populiaresnės. N, HO ir S skalėse DCC yra įprastas prekės ženklų standartas. Beveik visais atvejais, kai DCC sumontuojamas lokomotyve, šie traukiniai taip pat važiuos įprastu DC valdomu išdėstymu. Tais atvejais, kai lokomotyvai taip pat turi garsą, dėl papildomos įtampos šie varikliai gali sukelti skirtingą greitį nei neįrengti riedmenys pagal įprastą schemą.
O matuoklyje „Lionel“ TMCC ir LEGACY komandų sistemos ir MTH DCS sistema yra gan populiarios, tačiau patentuotos komandų sistemos, sukurtos atitinkamų kompanijų. „Lionel“ išleido kodą į savo TMCC sistemą anksti, leisdama kitiems gamintojams jį naudoti savo lokomotyvuose. MTH nepadarė to paties su DCS. Todėl MTH DCS valdiklis gali valdyti MTH ir „Lionel“ traukinius, tačiau „Lionel“ valdiklis negali valdyti lokomotyvo su DCS. „Atlas“ ir kai kurių kitų gamintojų traukiniuose taip pat naudojama „Lionel TMCC“ kontrolė. Abu gali važiuoti lokomotyvu, neturinčiu komandos.
Ne komandinius valdymo lokomotyvus paprastai galima konvertuoti veikti naudojant DCC pridedant dekoderį. Senesni lokomotyvai gali būti sudėtingesni nei nauji, skirti greitai įdiegti papildinius. TMCC konvertavimo rinkinius taip pat galima įsigyti su O matuokliais, nors DCC yra galimybė ir didesnėms svarstyklėms.
Maitinimo šaltiniai
Didžioji dalis galios yra galia. Nesvarbu, kokį transformatoriaus ženklą pasirinksite savo traukiniams, tačiau skirtingų gabaritų reikalavimai skiriasi. Renkantis tinkamą transformatorių, kintamąjį ar nuolatinį, įtampos ir amperų išėjimą bei tai, ar jums reikia fiksuotos ar kintamos įtampos, visa tai turės būti apsvarstyta atsižvelgiant į jūsų skalę ir tai, ar paleidžiate komandų valdymo sistemą, ar ne.
Taigi, nors jūs turite kelis pasirinkimus dėl traukinių galios jūsų masteliu, nėra gera idėja maišyti juos skirtingoms skalėms. Pavyzdžiui, naudoti bloką „O Gauge 3-bėgių traukiniams“ skirtą maitinimo šaltinį nėra gera idėja HO starterio rinkiniui.
Konstrukcijos ir peizažas
Vieninteliai apribojimai, kuriuos galite maišyti, kai reikia baigti dekoro ypatybes, yra jūsų vaizduotė. Čia net skirtingo masto produktai dažnai gali būti naudojami sukuriant priverstinę atstumo perspektyvą.
