Dujinių krosnių remontas ir gedimų šalinimas

Įprasta dujinė krosnis

Fotolia

Kaip veikia priverstinio oro krosnis

Dujinė priverstinio oro krosnis, nesvarbu, ar ji būtų įprasta, ar didelio efektyvumo, yra prietaisas, panašus į didelę metalinę dėžę, atliekanti šiuos veiksmus:

• Priima šaltą orąIšvalo jį su oro filtruIšildo dujiniu degikliu naudodamas plieninį šilumokaitįPaskirsto šiltą orą pūstuvo varikliu per jūsų namų kanalus

Tada šildomas oras atvėsta įvairiuose jūsų namų kambariuose ir grįžta į krosnį pro oro groteles ir kanalizacijos kanalus. Šaltas grįžtantis oras patenka atgal per oro filtrą į krosnį, kad būtų užbaigta kita šildymo kilpa. Kartais ant krosnies arba grįžtamojo oro kanalų yra oro drėkintuvas.

Įprastas ir aukštas efektyvumas

Nors pagrindinės visų priverstinio oro krosnių funkcijos yra panašios, svarbu žinoti skirtumą tarp įprastų krosnių ir kondensacinių, didelio efektyvumo krosnių. Krosnių efektyvumas yra skirtingas, matuojant AFUE. Krosnys, mažesnės kaip 90% AFUE, paprastai žinomos kaip įprastos krosnys, tuo tarpu 90% AFUE ar aukštesnės vertės krosnys yra laikomos didelio efektyvumo kondensacinėmis krosnimis.

Didelio efektyvumo kondensacinės krosnys yra šiek tiek sudėtingesnės nei įprastos. Pagrindiniai skirtumai yra šilumokaičio technologija, naudojama šilumai išgauti iš degimo proceso, ir metodas, naudojamas degimo dujoms ištraukti. Atliekant šias funkcijas, du krosnių tipai yra labai skirtingi. Degimo procesas kondensacinėse krosnyse ir naujesnėse tradicinėse krosnyse yra gana panašus - abu jie naudoja dujinius degiklius su elektroniniu uždegimu. Tikrasis skirtumas yra tas, kad kondensacinėje krosnyje yra efektyvesnis šilumos ištraukimo procesas po degimo. Panaikindamas beveik visą šilumą, susidarančią iš degimo dujų, likusios išmetamosios dujos yra gana vėsios, todėl jas galima iš namo išleisti plastikiniais PVC vamzdynais, o ne metaliniu dūmtraukiu ir dūmtraukiu, kaip reikia įprastoje krosnyje.

Įprastinės krosnys paprastai yra paprastesnės konstrukcijos, tačiau kartais viskas veikia ne taip gerai, todėl jums reikės pašalinti triktį arba įžiebti stovinčią pilotą, jei ji tokią turi. Kai kurios įprastos krosnys gali turėti elektroninius uždegimus, kuriems reikia specialių trikčių šalinimo būdų.

Čia yra 8 bendros problemos, kurias gali tekti išspręsti naudojant įprastas krosnis.

Įprasta krosnis neišskiria šilumos arba jos nepakanka

Martinas Dimitrovas / „Getty Images“

Ateikite rudenį ir žiemą, todėl būtina, kad jūsų krosnis tinkamai veiktų ir gamintų pakankamai šilumos, kad sušiltų jūsų namai. Jei jūsų krosnis nustoja gaminti šilumą arba pučia vėsų orą, yra keletas galimų kaltininkų, pradedant nuo jūsų termostato. Sužinokite, kaip išspręsti problemą prieš užšaldant.

Krosnių ciklai įjungiami ir išjungiami per dažnai

„GregorBister“ / „Getty Images“

Sumažinkite energijos sąnaudas ir išvenkite žalos savo krosnelei, naudodamiesi hiperaktyviąja dujine krosnele arba „trumpu dviračiu“. Be nuolatinės komfortiškos temperatūros poreikio, ši problema gali sukelti ilgalaikes jūsų namų saugos problemas. Nuo sugedusio termostato iki nešvaraus filtro yra keletas galimų priežasčių, kurias reikia ištirti.

Pūtiklis neišsijungia

„Banks“ nuotraukos / „Getty Images“

Jei jūsų krosnies pūtiklis veikia nuolat, reikėtų atsižvelgti į dvi tikėtinas priežastis:

• Termostatas yra nustatytas į FAN nustatymą, dėl kurio ventiliatorius veiks nuolat. Kai kuriais atvejais tai gali būti pageidautina (pavyzdžiui, kai norite filtruoti orą ar išdžiovinti namą, kuris yra per drėgnas), tačiau daugeliu atvejų jis tiesiog susidėvi su pūstuvo varikliu. Čia reikia pakeisti termostato ventiliatoriaus nustatymą atgal į AUTO, o tai užtikrins, kad ventiliatorius veiks tik tada, kai sistema šildys ar vėsins. Ventiliatoriaus ribinis valdymo jungiklis gali būti sugadintas. Norėdami išspręsti šią problemą, iš naujo nustatykite ventiliatoriaus ribų valdymo jungiklį arba pakeiskite jį, jei jis sugedęs.

Triukšminga operacija

Josefas Lindau / „Getty Images“

Didelis triukšmas jūsų krosnyje beveik visada rodo išsikišimo problemą, kuri gali virsti ilgalaikiu klausimu, reikalaujančiu brangaus remonto. Nedelsdami pašalinkite šią problemą, nesvarbu, ar tai susiję su garsiu trenksmu, aukštu šūksniu ar tiesiog žemu šūksniu. Kai kurias problemas galite išspręsti patys, tačiau net ir profesionalus skambutis bus pigesnis, jei greitai išspręsite problemą.

Krosnies pilotas neveikia

wwing / „Getty“ vaizdai

Senesnėse krosnyse stovinčioji kontrolinė lemputė gali užgesti dėl stiprios grimzlės, nešvarios angos bandomajame degiklyje arba nešvarumų dujų vamzdyje. Arba gali būti sugadintas termoelementas, dėl kurio gali nutrūkti dujų tiekimas. Laimei, uždegti savo piloto šviesą yra gana paprasta. Taip pat nesunku pakeisti savo termoporą, jei jis sugedęs.

Elektroninio uždegimo problemos

Naujesnės įprastos krosnys nereikalauja nuolatinio piloto, kad uždegtų dujų degiklius, o naudojasi elektroniniais komponentais. Paprastai elektroninis uždegimas vyksta vienu iš dviejų būdų: protarpiniu pilotu ar karštu paviršiumi .

Pertraukiama bandymo sistema naudoja elektroniniu būdu valdomą aukštos įtampos elektros kibirkštį, kad užsidegtų dujų pilotas, kuris vėliau uždega pagrindinius degiklius, kai termostatas reikalauja šilumos. Karšto paviršiaus uždegimo sistemoje dujų degikliui uždegti naudojamas elektroniniu būdu valdomas pasipriešinimo kaitinamasis elementas, skirtingai nuo kaitrinės lemputės.

Daugelį elektroninių uždegimų problemų galite išspręsti patys.

Termostatas neatitiko krosnies

Džo Klarkas / „Getty Images“

Krosnys ir termostatai turi būti tinkamai suderinti. Netinkamas netinkamo tipo termostato ir krosnies nesuderinimas sukels veikimo problemų ir gali būti pavojingas. Šildymo ir termostato sistemų yra daugybė tipų, todėl norint jas saugiai ir tinkamai naudoti, jos turi būti suderintos. Šiandien naudojamos trijų tipų termostatų sistemos: milivoltinis, žemos įtampos ir tinklo įtampa. Įsitikinkite, kad įdiegėte teisingą krosnies tipą.

Termostato problemos

„manley099“ / „Getty Images“

Kai kuriuos įprastus krosnies simptomus iš tikrųjų gali sukelti netinkamas termostatas. Patvirtinę, kad krosnis nėra problema, turėtumėte patikrinti termostatą. Termostato problema gali kilti kaip krosnis, kuri neduoda šilumos, nėra temperatūros svyravimų arba krosnis per dažnai įjungiama ir išjungiama.